Ce cauzează despicarea uleiului compresorului de aer?

Compresoare de aer trebuie să aibă manometre și supape de siguranță. Manometrele trebuie calibrate regulat. Supapa de siguranță și regulatorul de presiune trebuie să funcționeze în mod fiabil, iar presiunea de funcționare a supapei de siguranță nu trebuie să depășească de 1,1 ori presiunea nominală. Compresoarele de aer lubrifiate cu ulei trebuie să fie echipate cu un dispozitiv de protecție împotriva tăierii uleiului sau cu un dispozitiv de afișare a semnalului de tăiere a uleiului. Compresorul de aer răcit cu apă trebuie să fie echipat cu un dispozitiv de protecție împotriva tăierii apei sau un dispozitiv de afișare a semnalului de tăiere a apei.
Pentru a reda mai bine performanța compresorului de aer, majoritatea operatorilor vor fi gata să verifice când pornește compresorul și apoi apăsați butonul de pornire până când compresorul intră în funcționarea normală, dar există câteva excepții, nu respectă corect pași pentru a începe.
Reamintim că această secvență de pornire este incorectă și este periculoasă pentru supapa de siguranță și miezul de ulei al compresorului de aer. Presiunea mașinii crește rapid, iar gazul nu poate fi evacuat. Presiune ridicată înainte de separarea uleiului. Brusc, orificiul de evacuare a aerului se deschide brusc, iar presiunea din interiorul miezului de ulei este eliberată instantaneu. În acest fel, un flux de aer relativ mare lovește instantaneu uleiul, crescând sarcina asupra uleiului, depășind uneori capacitatea portantă a plasei de susținere a miezului de ulei, provocând explozia uleiului.
Înfundarea uleiului sau înmuierea în apă (prea multă apă) poate afecta deformarea și prăbușirea structurii hârtiei de filtru, rezultând diferențe de presiune excesive care depășesc capacitatea portantă a plasei suport.
Când uleiul separă amestecul de petrol și gaze, poluanții din amestecul de petrol și gaze (praf, particule, materie vâscoasă, depozite de carbon, exces de apă și alte impurități) rămân de asemenea pe materialul de filtrare, rezultând o creștere a rezistenței hârtia de filtru, înfundarea uleiului sau înmuierea în apă ( umiditate excesivă), afectând structura hârtiei de filtru, ducând la deformare și prăbușire, ducând la o diferență excesivă de presiune a uleiului în condiții anormale de lucru. La deschiderea supapei de presiune minimă a mașinii, rezistența diferențială de presiune excesivă acționează asupra uleiului, depășind astfel capacitatea portantă a plasei suport. Trebuie subliniat aici că rolul uleiului este de a separa amestecul de petrol și gaz, nu de a filtra și intercepta impuritățile.

Precauție

1. Având în vedere diferența mare de presiune reală a uleiului în condiții anormale de lucru, este recomșiat să instalați un senzor de presiune sau un manometru pentru amortizor înainte și după separarea uleiului și să vedeți intuitiv presiunea înainte și după separarea uleiului. Calculați presiunea pe panou sau tambur de ulei. Diferență;
2. În cazul în care condițiile de lucru ale utilizatorului nu sunt bune, se recomandă să raportați situația inginerului de vânzări la timp pentru a personaliza planul.

Zhejiang Zhilun Mechanical & Electrical Co., Ltd este situat în orașul Hengjie, districtul Luqiao, orașul Taizhou, departe de aeroportul Taizhou, este la doar 3 km, ca profesionist China Producători de compresoare de aer cu piston and en-gros Fabrica de compresoare de aer cu piston .Compania noastră dispune de echipamente avansate de producție și bine familiarizată cu procesul de fabricație în loturi, dispune de instrumente de măsurare de înaltă precizie și eficiență ridicată a liniei de asamblare automată asigură calitatea și cantitatea produsului, specializată în cercetare și dezvoltare, producție și vânzări ale En-gros Compresoare de aer cu piston . Compania are o putere tehnică puternică și un management al producției, adunându-se în echipa tehnică și echipa de management de la întreprinderea lider de compresoare de aer în interior. Compania și-a înființat propriul nostru laborator și echipă de dezvoltare, cu o capacitate puternică de a dezvolta produsul, satisfacând cererea diferită a diferiților clienți și a mărcii.